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新型鋁基電池:動(dòng)力電池史上“新物種”

發(fā)布時(shí)間:2025-01-17 10:41:05

 中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院&天勁股份研發(fā)的基于鋁箔負極的新型鋁基電池,具有高能量密度和低成本的優(yōu)勢,并具有自主知識產(chǎn)權,相關(guān)電池技術(shù)已初步完成了核心技術(shù)知識產(chǎn)權布局。

  日前,廣東省科學(xué)技術(shù)廳2019年度省科技創(chuàng )新戰略專(zhuān)項資金資助的“新能源汽車(chē)”重大科技專(zhuān)項確立,中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院&天勁股份聯(lián)合申報的《新型高能量低成本鋁基電池研發(fā)》項目獲批。

汽車(chē)電池外殼鋁型材

  據了解,中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院&天勁股份研發(fā)的基于鋁箔負極的新型鋁基電池,具有高能量密度和低成本的優(yōu)勢,并具有自主知識產(chǎn)權,相關(guān)電池技術(shù)已初步完成了核心技術(shù)知識產(chǎn)權布局。該電池以鋁箔同時(shí)作為負極材料和負極集流體,這種一體化設計,取代了傳統電池中的石墨負極與銅箔集流體,有利于增加電池中的活性材料占比,且鋁箔比容量大,因此能夠大幅度提高電池的能量密度(相比基于同樣正極材料的傳統鋰離子電池提升30%以上)。

  此外,由于省去了傳統的石墨負極以及較昂貴的銅箔集流體,簡(jiǎn)化了電池生產(chǎn)工藝,其原料成本和生產(chǎn)成本可顯著(zhù)降低(整體降低30%以上),實(shí)現了新型鋁基電池的高能量密度、長(cháng)循環(huán)壽命、低成本、全天候等綜合性能,為研發(fā)高效低成本儲能器件開(kāi)闊了新思路,具有非常重要的經(jīng)濟和社會(huì )價(jià)值。

  能量密度提升一直被看作是主導鋰離子電池發(fā)展的重要方向標。采用硅碳材料作為負極,盡管可以提升電池單體能量密度,但硅碳材料膨脹系數過(guò)高,壽命相對較短,短時(shí)間內還不易實(shí)現。也有研究認為可以將隔膜變得更薄,但電池的安全性又變得無(wú)法保障,且電池造價(jià)也將變得更高。還有研究認為,采用具有孔隙的銅箔材料,可減小電池內阻,將在一定程度上提升能量密度。但該方法必定會(huì )增加銅箔制備的成本,可能會(huì )得不償失。

  這樣看來(lái),減少石墨和銅箔的應用,直接應用鋁箔可能會(huì )避免上述問(wèn)題的產(chǎn)生。但該項目還處于立項獲批階段,具體在試驗及應用中,還將面臨哪些問(wèn)題,我們也將持續關(guān)注。


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